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03/10/2012 Montagem

Qual é a estrutura ideal de uma oficina de reparação automotiva hoje? – Parte 4

Este é o penúltimo capítulo de nossa série, e já que fizemos a funilaria, vamos cuidar da pintura, e verificar de que forma podemos estruturar esse setor tão importante da nossa oficina.

PINTURA

 

Para o setor de preparação e pintura é necessário ter:

 

• lixadeira roto orbital com aspiração. Utilizar o equipamento para o processo de preparação, por possuir o sistema de aspiração acoplado à unidade móvel de aspiração, auxilia na contenção dos resíduos;

• unidade móvel de aspiração. Auxilia nos trabalhos de preparação para sucção dos resíduos gerados pelas lixadeiras roto orbital;

• plano aspirante. Realiza a contenção pelo direcionamento das partículas ao gradeado com filtros, seja na horizontal ou na vertical;

• lixamento a seco. Desenvolver o processo de lixamento a seco evita não só a contaminação da rede coletora pública, como a oxidação da peça, ao contrário do lixamento à base d’água;

• área isolada para preparação. Concentrar os resíduos gerados durante o processo de lixamento, utilizando-se de cortinas plásticas ou área fechada;

• papel específico para mascaramento de veículos. Utilizar o papel de mascaramento “pardo”, não somente por ser reciclado, mas por não desprender contaminação sobre as peças;

• pistola HVLP. Utilizar as pistolas HVLP, individualmente, para aplicação de: primer, tinta, verniz e acerto de cor. Este procedimento oferece maior rendimento e controle do produto a ser aplicado;

• cabine de pintura. Realizar a pintura de veículos e peças dentro da cabine, desta forma as partículas serão aspiradas e sedimentadas nos filtros;

• lavador de boinas de polimento. Reduz a necessidade de aquisição deste insumo, e o líquido deve ser direcionado para caixas de separação;

• reciclador de solvente. Reduz o custo para aquisição de solvente para limpeza;

• material de pintura a base d’água. Produto inovador num processo limpo, sendo menos agressivo ao meio ambiente.

 

Treinamento:

Promova treinamento para os profissionais, para que, além de se prevenirem, saibam corretamente como operar com os produtos.

 

Estimule:

Quando for possível obter lucro com a venda dos produtos para reciclagem, distribua-o entre a equipe, pois seus integrantes são os “xerifes” do processo.

 

Fique atento!

Antes de iniciar um processo de reestruturação ou implantação do projeto, conheça a leis para operação que o município exige.

 

Vamos crescer junto?

Conte com o CESVI BRASIL para auxiliar sua empresa ser ambientalmente correta.

Acesse as outras partes da nossa série:

Parte 1

Parte 2

Parte 3

Parte 5

 

*Coordenador técnico da área de consultoria do CESVI BRASIL (Centro de Experimentação e Segurança Viária), Marcos Carvalho realiza assessorias para oficinas de reparação automotiva e concessionárias multimarcas em todo o País no que diz respeito ao desenvolvimento de layouts produtivos, projetos pneumáticos, luminotécnicos e de processos de reparação. Com formação técnica em ajustagem, funilaria e graduado em produção, todas pelo SENAI. Marcos Carvalho acumula uma experiência de mais de 28 anos de trabalho no mercado da reparação automotiva.

Principais projetos (cases) já realizados

·Fluxogramas e processos de toda a rede Scania;

· Assessoria e elaboração de manual para montagem de oficinas da ODEBRECHT;

·Assessoria técnica a JR Diesel (desmonte, reparação e reciclagem de caminhões);

·Assessoria as grandes montadoras para auxílio às concessionárias no que tange a produtividade e rentabilidade.

 

  

Marcos Carvalho
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